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招標(biāo)代理公司（立即查看） 受業(yè)主單位（立即查看） 委托的項目評審工作已圓滿結(jié)束，于2025-03-20在采購與招標(biāo)網(wǎng)發(fā)布 關(guān)于機載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫機場程序校驗服務(wù)項目擬單一來源公示，現(xiàn)將成交供應(yīng)商名單公告。 關(guān)于機載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫機場程序校驗服務(wù)項（略）現(xiàn)就機載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫機場程序校驗服務(wù)項目采用單一來源進行公示。一、項目名稱：機載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫機場程序校驗服務(wù)項目二、項目地址：（略）V程序及傳統(tǒng)程序?qū)Ш綌?shù)據(jù)校驗根據(jù)我方運行需求，供應(yīng)商對指定機場的機場程序數(shù)據(jù)進行校驗，向我方提交校驗報告。校驗數(shù)據(jù)包括但不限于機場數(shù)據(jù)、（略）數(shù)據(jù)、進離場程序、進近程序等。校驗內(nèi)容（略）點位置、高度、速度等關(guān)鍵參數(shù)。（二）RNPAR程序的運行支持1.RNPAR程序?qū)Ш綌?shù)據(jù)校驗針對我方運行機場的RNPAR程序，供應(yīng)商將更新后的每個AIRAC周期導(dǎo)航數(shù)據(jù)與金版數(shù)據(jù)進行對比。將對比結(jié)果匯總，向我方提交校驗報告。校驗數(shù)據(jù)包括但不限于機場數(shù)據(jù)、（略）數(shù)據(jù)、進離場程序、進近程序等。校驗內(nèi)容（略）點位置、高度、速度等關(guān)鍵參數(shù)。2.監(jiān)控機場程序條件變更情況供應(yīng)商及時獲取NAIP（《中國民航國內(nèi)航行資料匯編》）、NOTAM（航行通告）等航行資料的更新信息，對收集到的變更信息進行詳細（略）析，評估其對RNPAR程序的影響。明確變更影響范圍，（略）析對飛行安全、運行標(biāo)準(zhǔn)等方面的影響。3.程序調(diào)（略）與編碼更新供應(yīng)商根據(jù)評估結(jié)果制定程序調(diào)（略）方案，與我方協(xié)商確認(rèn)調(diào)（略）方案。更新導(dǎo)航數(shù)據(jù)編碼，協(xié)助我方完成導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫的加載和測試。編制報告，報告內(nèi)容包括但不限于變更內(nèi)容、原因、影響范圍及調(diào)（略）措施。????二、需執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1.AC-（略）-FS-（略）-（略）《航空運營人導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫管理規(guī)范》;2.RT（略）DO-（略）B《航空數(shù)據(jù)處理標(biāo)準(zhǔn)》；3.AC-（略）-（略）《RNAV5運行批準(zhǔn)指南》；4.AC-（略）-FS-（略）-（略）《（略）實施RNAV1和RNAV2的運行指南》；5.AC-（略）-FS-（略）-（略）《在海洋和（略）空域?qū)嵤㏑NP4的運行指南》；6.AC-（略）-FS-（略）-（略）R1《（略）和進近中實施RNP的運行批準(zhǔn)指南》；7.AC-（略）-FS-（略）-（略）-R1《實施要求授權(quán)的所需導(dǎo)航性能（RNPAR）飛行程序的適航和批準(zhǔn)運行指南》；8.ARINC-（略）數(shù)據(jù)庫》。三、采購產(chǎn)品具體要求1.數(shù)據(jù)校驗準(zhǔn)確性要求校驗覆蓋率：供應(yīng)商需對機載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫中我方指定機場的機場程序數(shù)據(jù)進行全面校驗，確保每個機場的進離場程序、進近程序、（略）數(shù)據(jù)等關(guān)鍵信息均被覆蓋。校驗精度：校驗結(jié)果需精（略）點位置、高度、速度等關(guān)鍵參數(shù)的具體數(shù)值，與實際飛行程序的偏差需控制在民航行業(yè)規(guī)定的允許范圍內(nèi)。2.數(shù)據(jù)更新及時性要求數(shù)據(jù)獲取時效性：及時獲取機場程序變更的最新信息，包括NAIP（《中國民航國內(nèi)航空資料匯編》）、NOTAM（航行通告）等航行資料。當(dāng)RNPAR機場運行條件發(fā)生變化時第一時間告知我方，并對機場程序進行評估，提出可行的解決方案。校驗周期：在每個AIRAC周期數(shù)據(jù)生效前，供應(yīng)商需完成機場程序數(shù)據(jù)的校驗工作，并提供校驗報告，確保我方能夠及時使用經(jīng)過校驗的導(dǎo)航數(shù)據(jù)。3.校驗報告可靠性要求內(nèi)容完（略）性：校驗報告應(yīng)包含機場程序數(shù)據(jù)的校驗結(jié)果、數(shù)據(jù)偏差情況等內(nèi)容，報告內(nèi)容需詳盡、準(zhǔn)確。格式規(guī)范性：報告格式簡潔清晰，便于我方業(yè)務(wù)人員閱讀和理解。????四、技術(shù)需求服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)1.供應(yīng)商提供7×（略）小時技術(shù)支持，確保問題及時解決，技術(shù)支持團隊?wèi)?yīng)在接到問題后的（略）小時內(nèi)給予回復(fù)。2.供應(yīng)商提供定期培訓(xùn)服務(wù)，定期與我方進行業(yè)務(wù)交流，及時了解我方需求，并向我方提供機載導(dǎo)航數(shù)據(jù)庫機場程序校驗相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)。3.供應(yīng)商配合我方開展質(zhì)量審計，我方向供應(yīng)商提供工作質(zhì)量檢查單，供應(yīng)商按照要求于（略）個自然日內(nèi)反饋服務(wù)質(zhì)量內(nèi)審結(jié)果；或配合我方（略）開展服務(wù)質(zhì)量審計工作。????五、驗收標(biāo)準(zhǔn)1.供應(yīng)商應(yīng)具備完（略）的校驗體系。人員應(yīng)具備校驗?zāi)芰?，校驗流程?yīng)嚴(yán)格完善，校驗工具應(yīng)能穩(wěn)定高效地完成數(shù)據(jù)校驗工作，質(zhì)量管理應(yīng)涵蓋數(shù)據(jù)校驗的各個環(huán)節(jié)，確保校驗服務(wù)全過程質(zhì)量可控。2.供應(yīng)商應(yīng)確保我方所需校驗機場的校驗內(nèi)容覆蓋率達到（略）%，校驗精度滿足我方飛行運行需求，滿足數(shù)據(jù)校驗完（略）性、準(zhǔn)確性要求。3.供應(yīng)商應(yīng)確保在我方規(guī)定時限內(nèi)提供報告，滿足數(shù)據(jù)更新及時性要求。確保報告內(nèi)容完（略）、準(zhǔn)確，格式規(guī)范，滿足報告質(zhì)量可靠性要求。4.供應(yīng)商需具備有效的問題（略），對于我方提出的各類程序校驗問題，向我方提供及時、高效、完（略）的回復(fù)。四、擬采用單一來源采購方式的原因及相關(guān)說明：其他五、擬定的唯一供應(yīng)商名稱供應(yīng)商名稱：中國民航科學(xué)技術(shù)研究院六、公示說明公示期：（略）年（略）月（略）日至（略）年（略）月（略）日（略）時（略）在公示期間，有意向參與本項目的供應(yīng)商請及時聯(lián)系項目聯(lián)系人。任何供應(yīng)商、單位或者個人對采用單一來源談判方式采購公示以及上述事項有異議的，可以在公示期內(nèi)將書面意見（須載明異議人基本情況、異議內(nèi)容及輔助材料并加蓋本單位公章的掃描文件）反饋給項目聯(lián)系人，逾期遞交或不按要求遞交的不予受理。七、聯(lián)系方式聯(lián)系人：（略）人電話：（略）-（略）聯(lián)系人（略）：wan（略）絡(luò)發(fā)（略）（https:（略）（（略）www.（略）.cn）。除上述外，在（略）為采購主體的（略）不承擔(dān)責(zé)任。九、本項目不接受聯(lián)合（略）。（略）查看原文