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2021年01月25日

當前位置:首頁 > 招標信息 > 國道248朵落溝口至船板溝村段災害治理工程工可和初步勘察設計標段中標候選人公示

國道248朵落溝口至船板溝村段災害治理工程工可和初步勘察設計標段中標候選人公示  咨詢本項目

采購與招標網(wǎng)   交通運輸   四川   2025-04-15
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招標代理公司(立即查看) 受業(yè)主單位(立即查看) 委托的項目評審工作已圓滿結(jié)束,于2025-04-15在采購與招標網(wǎng)發(fā)布 國道248朵落溝口至船板溝村段災害治理工程工可和初步勘察設計標段中標候選人公示,現(xiàn)將成交供應商名單公告。 ((略)朵落溝口至(略)段(略))評標結(jié)果公示(標準文本)項目及標段(略)朵落溝口至(略)段(略)工可和初步勘察設計(略)項目業(yè)主聯(lián)系電話(略)招標人聯(lián)(略)招標代(略)政務服務和(略)開標時間(略)-(略)-(略):(略):(略)公示期(略)-(略)-(略)至(略)-(略)-(略)投標最高限價((略))(略)中標候選人及排序中標候選人名稱投標報價((略))經(jīng)評審的投標價((略))綜合評(略).(略)第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員職務姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負責人劉(略)師((略))咨登(略)師項目技術(shù)負責人王希(略)AY(略)((略)橋梁設計(略)師第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員職務姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負責人龔(略)師((略))咨登(略)師項目技術(shù)負責人李海(略))(略)交通((略)與橋梁含隧(略)師第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員職務姓名執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格職稱證書名稱證書編號職稱專業(yè)級別項目負責人徐洪(略)師((略))咨登(略)機(略)師項目技術(shù)負責人孫玉(略))AY(略)與橋(略)師第一中標候選人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工(交工)日期建設規(guī)模合同價格((略))(略)G(略)西昌至香格里拉(四川境)(略)-(略)-(略)-(略)-(略)勘察設計任務:本(略)含總體、(略)線、(略)基、(略)面、橋涵、(略)含機電、(略)線交叉、安全設施、環(huán)保、景(略)、(略)材料、設計預算等施工圖設計及后續(xù)服務和施工招標配合。二、技術(shù)標準:本項目為高(略),采用(略)技術(shù)標準建設,設計速度(略)kmh,雙向4(略),(略)基寬度(略).5m,(略)基同寬,(略)建筑界限5x(略).(略)m。橋梁設計洪水標準為特大橋(略).其他(略)基(略)洪水頻率。(略)量:本合同段起于(略)基段,止于臥羅河特大橋起點,全長新建(略).9公里,合同段橋隧比(略).(略)%。全線海拔高度均在(略)米以上,最高海拔高度為(略)米。橋梁總長(略).5米(略)座其中:特大橋(略).5米1座,大橋(略).5米(略)座,中小橋(略)米3座;(略)總長(略)米2座均為(略);涵洞(略);互通立交3處;(略)2處;交通安全設施(略).9公里;環(huán)保景觀(略).9公里。項目總投資額約(略)。四、主要構(gòu)造物:(略)特大橋橋長(略).5米,采用(略)x(略)+(略)x(略)+(略)+(略)x(略)m預應力混凝土簡支T梁、鋼箱梁,最大跨徑(略)m;棉椏(略)全長(略).5米,左線(略)米、右線(略)米、大草(略)全長(略).5米,左線(略)米、右線(略)米。我方作為聯(lián)(略)共同組成項目組完成本項目勘察設計工(略)昭覺至會理等4個(略)建設項目工可和勘察設計自永A標段(略)-(略)-(略)-(略)-(略)線全長約(略).1公里,全線采用雙(略)標準建設,設計速度(略)公里小時,(略)基寬度(略)米。(略)基同寬。橋涵設計汽車荷載擬(略)一I級。(略)建筑限界(略).5x5.0米。全線采用瀝青(略)面。(略)李(略)色柯至翁(略)-(略)-(略)-(略)-(略)本項目工作內(nèi)容(略)線、(略)基、(略)面、橋涵、涵洞、(略)、(略)線交(略)及沿線設施、環(huán)境保護與景(略)可行性研究、初步設計、技術(shù)設計、施工圖設計、設計概預算以及后續(xù)服務。(略)線全長(略).(略)公里,山(略)改建項目,全線平海拔高度為(略)米,最高海拔高度為(略)米。全線采用(略)技術(shù)標準建(略)段(略).(略)公里,設計速度(略)公里小時,(略)基寬度(略)米其(略)城段約3.7(略)基寬度(略).(略)米,橋梁寬度(略)米完全利用橋梁寬度9米;洛若至翁達段(略).(略)公里,設計速度(略)公里小時,(略)基寬度8.5米其(略)段約3公里、(略)段約1公(略)段約1.2(略)基寬度(略)米,橋梁寬度9.5米完全利用橋梁寬度9米,(略)建筑限界(略)*5米;采用瀝青(略)面;橋涵設計汽車荷載等級(略)-I級,大、中橋設計洪水頻率(略),小橋、(略)基設計洪水頻率(略)。項目總投資(略).(略),其中建安費為(略).(略)。①橋梁:(略).(略)米(略)座,其中大橋(略).(略)米9座新建大橋(略).(略)米6座,完全利用大橋(略).(略)米3座,中橋(略).(略)米(略)座新建中橋(略).(略)米(略)座,加寬利用中橋(略)米3座,小橋(略)米7座完全利用小橋(略)米1座,加寬利用小橋(略)米6座。②(略):(略)米4座。(略)米、(略)米、曼(略)米、(略)米。③(略)線交叉:(略)處。與(略)相交3處,(略)平交8處,(略)平交(略)處(略)及沿線設施、環(huán)水保及綠化景觀設計:(略).(略)公里。(略)西昌至寧南(略)項目西寧A2標段(略)-(略)-(略)-(略)-(略)主要工作內(nèi)容為本(略)總體、(略)線、(略)基、(略)面、橋涵、(略)含機電、(略)線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(略)、(略)材料、施工方案、概算等初步勘察設計及后續(xù)服務。本項目為侵蝕堆積河谷地貌和侵蝕剝蝕構(gòu)造低-中山地貌新建(略),本標段建設長度(略).(略)公里,采用(略)技術(shù)標準建設,標段起點(略)城約8.2公里段設計速度(略)kmh,雙(略),(略)基寬度(略).5m;(略)城至終點約(略).6公里段設計速度(略)kmh,雙(略),(略)基寬度(略)m,設計洪水頻率特大橋(略)、其他(略)基(略)。總投資約(略).(略),建安費約(略).(略)。本標段橋隧比(略).(略)包括:①橋梁:(略).(略)米(略)座。其中特大橋(略).5米1座,大中橋(略).(略)米(略)座。特大橋為西洛河特大橋,跨徑布置為右線(略)+2*(略)+3*(略)+3*(略)+4*(略)+3*(略)+3*(略)+3*(略)+3*(略)+(略)+(略)、左線3*(略)+4*(略)+3*(略)+3*(略)+3*(略)+3*(略)+3*(略)+(略)+(略),上部結(jié)構(gòu)采用預應力砼后張簡支T梁及鋼混組合梁。②(略):(略).4米(略)座。其中(略).4米2座(略)長(略).(略)米,(略)長(略).6米,(略)米9座,(略)米2座。③互通立交:4處互通立交一般互通3處,樞紐互通1處。④沿線設施:(略)1處。⑤環(huán)境保護與景觀設計:(略).(略)公里,(略)黃晚(略)養(yǎng)護管理段S(略)屏(略)工可(略)-(略)-(略)-(略)-(略)全線采用(略)技術(shù)標準,設討速度(略)公里小時,(略)基寬度7.5米,利用橋梁寬度8米,(略)建筑限界9.0x5.0(略)段經(jīng)充(略)論證,在保障安全的前提下可適當降低個別技術(shù)指標。加固利用橋梁汽車荷載等級(略)一II級,全線采用瀝青(略)面。(略)無第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工(交工)日期建設規(guī)模合同價格((略))技術(shù)負責人第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工(交工)日期建設規(guī)模合同價格((略))項目負責人第二中標候選人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工(交工)日期建設規(guī)模合同價格((略))項(略)G(略)線雅安石棉界至甘孜九(略)SJ1標段勘察設計(略)-(略)-(略)-(略)-(略)線全長(略).(略)公里其中新建段長(略).(略)公里、改建段長(略).2公里,地處(略),為高山峽谷地貌。我單位承擔的工作內(nèi)容包括全長(略).(略)線、(略)基、(略)面、橋涵、(略)機電、(略)線交叉、交通安全設施、環(huán)水保及綠化景觀、臨(略)及沿線設施含管理養(yǎng)護及服務設施、供配電設施、照明設施及房屋建筑(略)等的兩階段初步勘察設計、施工圖勘察設計及后續(xù)服務工作。(略)線位于海拔(略)米~(略)米之間,(略)線起點海拔(略)米,止點海拔(略)米,最低海拔(略)米,最高海拔(略)米。(略)段海拔均超過(略)米,其中,海拔超過(略)段長度約(略).9公里,(略)線全長的(略).7%;海拔超過(略)段長度約(略).2公里,(略)線全長的(略).4%。全線(略)線總長的(略).8%,按設計速度(略)公里小時、(略)基寬7.5米的雙(略)技術(shù)標準建設,橋涵設計(略)-I級,瀝青(略)面,施工圖預算約(略).(略),其中建安費(略).(略)概況包括:橋梁總長(略).(略)米(略)座其中:大橋(略).(略)米(略)座,中橋(略).(略)米(略)座,(略)總長(略)米1座其中:(略)米1座,交通安全設施(略).(略)公里,環(huán)保景觀(略).(略)公(略).(略)平方米。主要構(gòu)造物包括:貢嘎(略)米,(略)進口海拔(略)米,出口海拔(略)米,(略)田波涼山彝族自治州(略)G(略)線(略)至金陽段(略)項目(施工圖勘察設計SJ1標(略)作為投資人中標G(略)線(略)-金陽-寧南-攀枝花段(略)PPP項目,全長(略).1公里,總投資約(略)。其中,(略)至金陽段施設(略)為SJ1、SJ2兩個標段。SJ1標段全長(略).(略)公里,(略),其中高速主線長(略).(略)公里,高速支線長8.(略)承擔的工作內(nèi)容包括全長(略).(略)公(略)含總體、(略)線、(略)基、(略)面、橋涵、(略)、(略)線交叉、交通安全設施、環(huán)水保及綠化景觀等的施工圖勘察設計及后續(xù)服務工作;全長(略).(略)公(略)及沿線設施含管理養(yǎng)(略)、供配電設施、照明設施及房屋建筑等的施工圖勘察設計及后續(xù)服務工作;全長(略).(略)公里的施工圖勘察設計牽頭匯總牽頭SJ2標段工作。本標段(略)線總長的(略)%,主線及支線均按設計速度(略)公里小時,(略)基寬度(略).5米的山(略)雙(略)標準建設;同步建設(略)條連接線長(略).(略)公里,采用二、(略)標準建設。(略)楊昌鳳平(略)人民政(略)報恩寺4A(略)段幸(略)(龍安環(huán)線可行性研究報告編制(略)-(略)-(略)-(略)-(略)本項目建設內(nèi)容為龍安環(huán)線中(略),(略)全長(略).(略)km,(略)、(略)及沿線設施、綠化及(略)等,總(略)基寬度7.5m的(略)技術(shù)標準,設計速度(略)公(略)段平縱指標采用小交(略)技術(shù)標準,設計速度(略)公里小時。(略)無第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績項目業(yè)主項目名稱開工日期竣工(交工)日期建設規(guī)模合同價格((略)
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